群力煤矿技改项目35KV双回路架空线路12月1日开始施工。进入施工以来，由于工程线路长、落差大、地形地貌复杂，江煤贵州矿业生产技术部、规划部，中鼎国际群力项目部，对群力煤矿该工程高度重视，多次实地勘测，协助处理动工前的相关事宜，调动方方面面的力量确保工程按期施工。
该双回路工程从贵州电网纳雍110千伏中岭变电站引入到群力煤矿变电站，长约10.931千米，需架铁塔60座；从贵州电网纳雍110千伏阳长变电站到群力煤矿变电站约长9.259千米，需架铁塔44座。整个线路跨三个乡、两个镇、十个村，征地户涉及苗、彝、穿青等多个少数民族。线路经过处海拔最高的地方有2300米，且地质条件复杂，有自然灾害区、塌陷区、还有溶洞，特别是云贵高原特殊的喀斯特地形，地表崎岖、石灰岩厚且分布广，给施工安全带来了很大难度，不但需要当地熟悉地形地貌的向导引导，还需要引入马帮来帮忙运输施工材料。
这次由施工队请来的马帮，带来了50多匹骡马。这些骡马都是经专业训练的，能负重耐劳，且行动听指挥，它们在山底身背装满建铁塔基座用的沙子和水泥，翻山越岭运到施工地。在云贵高原的特殊地段，它们的脚力和耐力发挥了重要的作用。
目前施工单位正抓紧冬季少雨季节施工，两条铁塔线路的分坑同时开挖，贵州矿业生产技术部、规划部，群力煤矿、中鼎国际群力项目部抽调机电技术骨干加大技术指导和安全巡检，确保工程进展顺利。（邱红梅）