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来自群力煤矿技改项目35KV双回路 架空线路施工现场的报道

来自群力煤矿技改项目35KV双回路 架空线路施工现场的报道

分类:
综合新闻
作者:
邱红梅
来源:
江煤贵州矿业集团
发布时间:
2019/12/20
浏览量

群力煤矿技改项目35KV双回路架空线路12月1日开始施工。进入施工以来,由于工程线路长、落差大、地形地貌复杂,江煤贵州矿业生产技术部、规划部,中鼎国际群力项目部,对群力煤矿该工程高度重视,多次实地勘测,协助处理动工前的相关事宜,调动方方面面的力量确保工程按期施工。

该双回路工程从贵州电网纳雍110千伏中岭变电站引入到群力煤矿变电站,长约10.931千米,需架铁塔60座;从贵州电网纳雍110千伏阳长变电站到群力煤矿变电站约长9.259千米,需架铁塔44座。整个线路跨三个乡、两个镇、十个村,征地户涉及苗、彝、穿青等多个少数民族。线路经过处海拔最高的地方有2300米,且地质条件复杂,有自然灾害区、塌陷区、还有溶洞,特别是云贵高原特殊的喀斯特地形,地表崎岖、石灰岩厚且分布广,给施工安全带来了很大难度,不但需要当地熟悉地形地貌的向导引导,还需要引入马帮来帮忙运输施工材料。

这次由施工队请来的马帮,带来了50多匹骡马。这些骡马都是经专业训练的,能负重耐劳,且行动听指挥,它们在山底身背装满建铁塔基座用的沙子和水泥,翻山越岭运到施工地。在云贵高原的特殊地段,它们的脚力和耐力发挥了重要的作用。

目前施工单位正抓紧冬季少雨季节施工,两条铁塔线路的分坑同时开挖,贵州矿业生产技术部、规划部,群力煤矿、中鼎国际群力项目部抽调机电技术骨干加大技术指导和安全巡检,确保工程进展顺利。(邱红梅)

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